Ebusco

Ebusco, fondata nel 2012 nei Paesi Bassi, è un produttore di autobus elettrici per il trasporto pubblico che ha attraversato negli ultimi anni una delle crisi finanziarie più severe del settore mobility europeo. Quotata alla Borsa di Amsterdam, l'azienda aveva costruito una posizione di rilievo nel mercato degli autobus a zero emissioni, con centinaia di veicoli in servizio in diverse città europee. Tra il 2024 e il 2026 Ebusco ha però attraversato ripetute crisi di liquidità: i bilanci hanno segnalato dubbi sulla continuità aziendale ("going concern") a più riprese, con debiti scaduti superiori alla liquidità disponibile. Il 2025 ha mostrato segnali contrastanti: i ricavi sono balzati a 76,6 milioni di euro (da circa 11 milioni nel 2024) e la perdita operativa (EBITDA) si è ridotta da 132,6 a 56,4 milioni di euro, ma la perdita netta è rimasta pesante — 71 milioni di euro — facendo scendere il patrimonio netto a soli 3,3 milioni di euro (da 27,5 milioni un anno prima). La risposta strategica è stata una ristrutturazione profonda: l'assemblaggio dei bus è stato spostato verso contract manufacturer in Asia, mentre gli stabilimenti europei si sono riorientati verso ispezione pre-consegna e funzioni di supporto. L'organico è sceso del 46%, da 522 a 282 dipendenti tra fine 2024 e fine 2025. Al 30 aprile 2026 Ebusco ha reso noto di essere in trattative con parti strategiche per una possibile cessione di una quota di controllo della propria divisione bus, dopo manifestazioni di interesse non vincolanti ricevute a seguito di richieste esplorative. Al 31 maggio 2026 l'ordine residuo ammontava a 225 autobus (107 ordini fermi, 118 opzionali). La vicenda di Ebusco è un caso di studio sulle difficoltà finanziarie che l'elettrificazione del trasporto pubblico pone ai produttori europei, stretti tra costi di capitale elevati, margini industriali compressi e concorrenza asiatica.